Livet om bord

Maden om bord

For os er maden og drikkevarerne om bord en lige så vigtig del af oplevelsen som den historiske og geografiske rejse. Vores velkomponerede menuer tager dig med på en kulinarisk smagsrejse gennem Sverige og afspejler det miljø, vi sejler igennem.  Til frokost og middag er den smukke spisesal elegant dækket med duge og friske blomster. Vinlisten er omhyggeligt sammensat til at fungere godt sammen med de forskellige menuer.

Helpension med tre retters middag

Efter ombordstigning serverer vi velkomstkaffe. I rejsens pris indgår helpension med morgenmad, frokost og middag. Når gongongen lyder, er det tid at sætte sig til bords til en to retters frokost og tre retters middag. Hen på eftermiddagen serveres der kaffe – gerne på dækket hvis vejret tillader det. Når aftenen kommer, kan du bestille noget i baren og slappe af i salonen eller oppe på brodækket. Hver morgen dækker vi op til en dejlig morgenmadsbuffet i spisesalen. En af aftenerne er det ekstra festligt – så har vi kaptajnsmiddag om bord, og hvis du er heldig, får du måske selveste kaptajnen til bords.

Menyer 2024 (pdf):

Den lille kanalrejse (2 dage)
Göta kanals perler (3 dage)
Den klassiske kanalrejse (4 dage)
Den store Sverigesrejse (6 dage)
Vin og drikkevarer

Tid til samvær

Mange af vores gæster fortæller, at de har mødt venner for livet om bord på vores kanalbåde Forudsætningerne er unægteligt gode. På kanalrejserne er der oftest 35-40 gæster, hvilket betyder, at du på rejsen har masser af tid til at lære de fleste af dine medrejsende at kende. Det plejer at blive til mange og lange samtaler mens man står på dækket og kigger på, at landskabet passerer forbi, eller under nogle af de måltider der serveres om bord.

Aktiviteter på rejsen

Om bord på en kanalbåd er der ikke noget, man skal – og du vælger selv, om du vil tage med på de guidede ture og aktiviteter, der tilbydes.  På varme sommerdage er der mulighed for en afkølende dukkert f.eks. i søen Roxen. På rejsen gør vi ophold i mange maleriske samfund. Oplev den skønne atmosfære i gyderne i Söderköping eller Vadstena.

Oplev omgivelserne på egen hånd

Ud over de udflugter, der indgår i rejsen, har du mulighed for at tage på dine egne udflugter. Du kan blandt andet nyde en løbetur eller en gåtur langs kanalen. Hvis du vil opleve omgivelserne på egen hånd, kan du eventuelt låne en af bådens cykler til en udflugt.

Kahytterne om bord

Alle kahytter er smagfuldt indrettet med detaljer i messing og flotte tekstiler. Kahytterne er små, hvilket giver et godt indblik i, hvordan man rejste før i tiden. Størrelsesmæssigt kan kahytterne sammenlignes med en sovekupé i et tog.

Alle kahytter er udvendige

Samtlige kahytter er udvendige over vandlinjen. De fleste kahytter har køjeseng, men der er også et par kahytter med queen size-seng om bord. I kahytten findes en kommode med håndvask (varmt og koldt vand). Kahytterne har ikke bad og toilet. Tæt på kahytterne på alle dæk ligger er der bad og toiletter (M/S Diana har ingen bad på shelterdæk). Kahytterne ligger på tre dæk. På shelter- og brodæk har du adgang til kahytten direkte fra dækket.

Und dig selv en festlig start på dit krydstogt

Vil du unde dig selv en festlig start på dit krydstogt? Så skal du booke en kahyt i kategori A (brodæk), så venter der champagne, frugt og morgenkåbe i kahytten, når du kommer om bord.

M/S Juno

M/S Juno er verdens ældste registrerede krydstogtsfartøj, bygget allerede i 1874 på Motala Werkstad. M/S Juno har i dag 29 kahytter fordelt på tre dæk. Salonen og spisesalen ligger på mellemdækket – shelterdæk. På øverste dæk, brodækket, ligger det overdækkede agterdæk med god udsigt over de smukke omgivelser.

M/S Diana

M/S Diana blev bygget i 1931 på Finnboda værft uden for Stockholm. Om bord er der i dag 25 kahytter fordelt på tre dæk. Spisesalen og salonen ligger på mellemdækket, det såkaldte shelterdæk. På øverste dæk, brodækket, ligger det overdækkede agterdæk med dejlig udsigt.

M/S Wilhelm Tham

M/S Wilhelm Tham stod færdig i 1912 ved Motala Werkstad. Om bord på fartøjet er der i dag 25 kahytter fordelt på tre dæk med plads til omkring 50 passagerer. Salonen og spisesalen ligger på mellemdækket, det såkaldte shelterdæk. På øverste dæk, brodækket, ligger det overdækkede agterdæk med strålende udsigt.