Bli med på vårt lengste cruise på Göta kanal med M/S Diana. Vi opplever hele strekningen i dagslys!
Fra 28 550 SEK
Den store Sverige-reisen »Vår klassiske reise på Göta kanal med M/S Juno har eksistert siden rederiet ble grunnlagt i 1869.
Fra 19 315 SEK
Den klassiske kanalreisen »Vårt cruise der du i tre uforglemmelige dager nyter de vakreste strekningene av kanalen.
Fra 11 730 SEK
Göta kanals perler »I to dager reiser vi langs Göta Kanals vakre parti gjennom Östergötland og overnatter ved slusene i Berg.
Fra 6235 SEK
Den lille kanalreisen »Stikkordet for våre cruise på Göta kanal er nytelse. Her er det ingenting som må gjøres. Slå av mobilen og nyt stillheten, reisefølget og de kulinariske opplevelsene.
Livet om bord »Vi reiser gjennom Sveriges vakre landskap – gjennom sluser og over akvedukter. Vi besøker severdigheter som klosterkirken i Vadstena, kanalmuseet i Trollhättan og Läckö slott.
Reiseruten »Her har vi samlet tips og informasjon som kan være nyttig når du skal planlegge reisen – alt fra kart og ombordstigning til antrekk om bord og utflukter.
Før reisen »Göta kanal er et av Sveriges største anleggsprosjekter noensinne. Kanalen er 190 kilometer lang og har 58 sluser. 87 kilometer av kanalen er gravd ut for hånd.
Om Göta kanal »M/S Juno er verdens eldste registrerte cruisefartøy og ble bygget allerede i 1874 ved Motala Werkstad. M/S Juno har i dag 29 lugarer fordelt på tre dekk. Salongen og spisesalen ligger på midtdekket – shelterdekk. På øverste dekk, brodekk, ligger det overbygde akterdekket med fin utsikt til de vakre omgivelsene.
M/S Juno er verdens eldste registrerte fartøy med overnattingsmuligheter. Hun ble bygget ved Motala Werkstad allerede i 1874.
Fartøyet ble sist renovert i 2003, og da fikk både lugarer, spisesal og salong en ansiktsløftning. Vi arbeider løpende med omsorgsfullt å bevare båtenes skjønnhet og sjel, alt for å beholde den rette atmosfæren om bord.
I 2004 ble M/S Juno fredet, noe som betyr at svenske statens maritime museer anser at hun har kulturhistorisk verdi. Vi er veldig stolte over det, ettersom det er et klart bevis på at arbeidet vårt med å bevare båtene har lykkes.
Lugarene om bord på M/S Juno er smakfullt innredet med messingdetaljer og fine tekstiler. Lugarene er små og gir en følelse av hvordan man reiste i gamle dager. Størrelsen er omtrent som en mindre sovekupé på et tog. Lugarene har vask med varmt og kaldt vann. Alle lugarene er utvendige og ligger over vannlinjen.
M/S Juno har etasjesenger i alle lugarene unntatt i bryllupslugaren. Den ligger på hoveddekk og har en 120 cm bred queensize-seng. Hvis du velger å bo på shelterdekk eller brodekk, har du tilgang til lugaren rett fra dekk.
Brodekk er det øverste dekket på båten og ligger en trapp opp fra shelterdekk På M/S Juno er det seks lugarer på brodekk. Her er utsikten bedre enn fra de to andre dekkene, og brodekket fungerer også som soldekk. Vil du ha en festlig start på kanalcruiset? I så fall skal du bestille lugar i kategori A, så venter champagne, frukt og morgenkåpe på deg når du kommer om bord. På brodekk er det et felles toalett og en dusj.
Shelterdekk ligger på midtdekket og rommer åtte lugarer, spisesal og salong. Det er også på shelterdekk at ombordstigningen finner sted. Her er to toaletter, hvorav det ene er kombinert toalett og dusj.
Hoveddekk befinner seg en trapp ned fra shelterdekk, og her er det 15 lugarer. Bryllupslugaren ligger også på hoveddekk. På dette dekket er det fire toaletter og to dusjer.
Lugarene har ikke privat toalett og dusj. I stedet har fartøyet felles dusjer og toaletter på alle dekk. De ligger i nærheten av lugarene, og når du har lukket døren, er du helt uforstyrret. M/S Junos dusjer og toaletter har samme sjarmerende stil som resten av innredningen, og de blir rengjort flere ganger for dagen.
M/S Junos hjemmehavn er Göteborg. I 2001 ble hun overtatt av Strömma Turism & Sjöfart da selskapet kjøpte opp Rederi AB Astrea.
Byggeår: 1874
Registr.nr: 1840
Signalbokstaver: SFCD
Verft: Motala
Fart: 9 knop
Maskin: 600 hk
Bruttotonnasje: 254
Lengde: 31,45 m
Bredde: 6,68 m
Dypgående: 2,72 m
Antall lugarer: 29
Handikaptilpasset: Nei
M/S Juno er verdens eldste registrerte fartøy med overnattingsmuligheter. Hun ble bygget ved Motala Werkstad allerede i 1874. Skroget til M/S Juno var først svartmalt med en hvit stripe, hun hadde en lang, smal skorstein, og skroget hadde firkantede ventiler. Det var bare én passasjerlugar, og den lå på øverste dekk.
Til å begynne med var det meningen at M/S Juno skulle hete Darwin, etter den engelske naturforskeren. Men noen av aksjeeierne protesterte, og så ble man i stedet enig om navnet Juno. Juno er en gudinne i romersk mytologi, og hun er moderskapets og ekteskapets beskytter. Navnevalget førte til at mange senere båter også fikk gudenavn.
I 1904 gjennomgikk fartøyet en omfattende ombygging ved Motala Werkstad. I 1956 ble dampmaskinen erstattet av to dieselmotorer. M/S Juno fikk sitt nåværende utseende i 1963.