Bli med på vårt lengste cruise på Göta kanal med M/S Diana. Vi opplever hele strekningen i dagslys!
Fra 28 550 SEK
Den store Sverige-reisen »Vår klassiske reise på Göta kanal med M/S Juno har eksistert siden rederiet ble grunnlagt i 1869.
Fra 19 315 SEK
Den klassiske kanalreisen »Vårt cruise der du i tre uforglemmelige dager nyter de vakreste strekningene av kanalen.
Fra 11 730 SEK
Göta kanals perler »I to dager reiser vi langs Göta Kanals vakre parti gjennom Östergötland og overnatter ved slusene i Berg.
Fra 6235 SEK
Den lille kanalreisen »Stikkordet for våre cruise på Göta kanal er nytelse. Her er det ingenting som må gjøres. Slå av mobilen og nyt stillheten, reisefølget og de kulinariske opplevelsene.
Livet om bord »Vi reiser gjennom Sveriges vakre landskap – gjennom sluser og over akvedukter. Vi besøker severdigheter som klosterkirken i Vadstena, kanalmuseet i Trollhättan og Läckö slott.
Reiseruten »Her har vi samlet tips og informasjon som kan være nyttig når du skal planlegge reisen – alt fra kart og ombordstigning til antrekk om bord og utflukter.
Før reisen »Göta kanal er et av Sveriges største anleggsprosjekter noensinne. Kanalen er 190 kilometer lang og har 58 sluser. 87 kilometer av kanalen er gravd ut for hånd.
Om Göta kanal »M/S Wilhelm Tham ble sjøsatt i 1912 ved Motala Werkstad. Fartøyet rommer i dag 25 lugarer fordelt på tre dekk, noe som gir plass til rundt 50 passasjerer. Salongen og spisesalen befinner seg på midtdekket, det såkalte shelterdekket. På øverste dekk, brodekk, finner vi det overbygde akterdekket med fin utsikt.
I 2001 ble spisesalen bygget om og utvidet ved å ta bort to lugarer lengst akter. Alle lugarer, spisesal og salong ble renovert på nytt i 2003–2004. Vi har lagt vekt på at innredningen skal følge den tidstypiske, historiske atmosfæren vi ønsker å ha om bord.
I 2004 ble M/S Wilhelm Tham fredet, noe som betyr at svenske statens maritime museer anser at hun har kulturhistorisk verdi. Vi er veldig stolte over det, ettersom det er et klart bevis på at arbeidet vårt med å bevare båtene har lykkes.
Lugarene om bord på M/S Wilhelm Tham er smakfullt innredet med messingdetaljer og fine tekstiler. Lugarene er små og gir en følelse av hvordan man reiste i gamle dager. Størrelsen er omtrent som en mindre sovekupé på et tog. Lugarene har vask med varmt og kaldt vann. Alle lugarene er utvendige og ligger over vannlinjen.
M/S Wilhelm Tham har etasjesenger i alle lugarene unntatt i bryllupslugarene. De to bryllupslugarene ligger på hoveddekk og har en 120 cm bred queensize-seng. Om bord på M/S Wilhelm Tham er det også en lugar med fire køyer. Hvis du velger å bo på shelterdekk eller brodekk, har du tilgang til lugaren rett fra dekk.
Brodekk er det øverste dekket på båten og ligger en trapp opp fra shelterdekk. På M/S Wilhelm Tham er det seks lugarer på brodekk. Her er utsikten bedre enn fra de to andre dekkene, og brodekket fungerer også som soldekk. Vil du ha en festlig start på kanalcruiset? I så fall skal du bestille lugar i kategori A, så venter champagne, frukt og morgenkåpe på deg når du kommer om bord. På brodekk er det et felles toalett og en dusj.
Shelterdekk ligger på midtdekket og rommer seks lugarer, spisesal og salong. Det er også på shelterdekk at ombordstigningen finner sted. Her er to toaletter, hvorav det ene er kombinert toalett og dusj.
Hoveddekk befinner seg en trapp ned fra shelterdekk, og her er det 13 lugarer. Våre to bryllupslugarer ligger også på hoveddekk. På dette dekket er det tre toaletter og tre dusjer.
Lugarene har ikke privat toalett og dusj. I stedet har fartøyet felles dusjer og toaletter på alle dekk. De ligger i nærheten av lugarene, og når du har lukket døren, er du helt uforstyrret. M/S Wilhelm Thams dusjer og toaletter har samme sjarmerende stil som resten av innredningen, og de blir rengjort flere ganger for dagen.
M/S Wilhelm Thams hjemmehavn er Göteborg. I 2001 ble hun overtatt av Strömma Turism & Sjöfart da selskapet kjøpte opp Rederi AB Astrea.
Byggeår: 1912
Registr.nr: 5359
Signalbokstaver: SHIG
Verft: Motala
Fart: 9 knop
Maskin: 600 hk
Bruttotonnasje: 268
Lengde: 31,53 m
Bredde: 6,73 m
Dypgående: 2,72 m
Antall lugarer: 25
Handikaptilpasset: Nei
M/S Wilhelm Tham er rederiets nest eldste fartøy, oppkalt etter industrimannen og administrerende direktør for Husqvarna Vapenfabrik 1876–1911.
M/S Wilhelm Tham er bygget ved Motala Werkstad spesielt for å passere alle slusene i Göta kanal. Hun ble sjøsatt i 1912, og sammen med båtene Viktor Rydberg og Per Brahe inngikk hun i en serie på tre fartøy som ble oppkalt etter datidens kjente personer fra Småland.
I forbindelse med fusjonen med Ångbåts Aktiebolaget Jönköping-Stockholm i 1914 ble M/S Wilhelm Tham overtatt av rederiet. Samme år ble hun påbygget. Sitt nåværende utseende fikk M/S Wilhelm Tham ved Falkenbergs Varv i 1961, da blant annet dekkshuset ble flyttet frem til masten, som ble plassert på taket av styrehuset. På den måten kunne man fordoble antallet lugarer. I 1965 ble dampkjelen erstattet av dieseldrift.