Bli med på vårt lengste cruise på Göta kanal med M/S Diana. Vi opplever hele strekningen i dagslys!
Fra 28 550 SEK
Den store Sverige-reisen »Vår klassiske reise på Göta kanal med M/S Juno har eksistert siden rederiet ble grunnlagt i 1869.
Fra 19 315 SEK
Den klassiske kanalreisen »Vårt cruise der du i tre uforglemmelige dager nyter de vakreste strekningene av kanalen.
Fra 11 730 SEK
Göta kanals perler »I to dager reiser vi langs Göta Kanals vakre parti gjennom Östergötland og overnatter ved slusene i Berg.
Fra 6235 SEK
Den lille kanalreisen »Stikkordet for våre cruise på Göta kanal er nytelse. Her er det ingenting som må gjøres. Slå av mobilen og nyt stillheten, reisefølget og de kulinariske opplevelsene.
Livet om bord »Vi reiser gjennom Sveriges vakre landskap – gjennom sluser og over akvedukter. Vi besøker severdigheter som klosterkirken i Vadstena, kanalmuseet i Trollhättan og Läckö slott.
Reiseruten »Her har vi samlet tips og informasjon som kan være nyttig når du skal planlegge reisen – alt fra kart og ombordstigning til antrekk om bord og utflukter.
Før reisen »Göta kanal er et av Sveriges største anleggsprosjekter noensinne. Kanalen er 190 kilometer lang og har 58 sluser. 87 kilometer av kanalen er gravd ut for hånd.
Om Göta kanal »M/S Diana ble bygget i 1931 på verftet Finnboda Varv utenfor Stockholm. Om bord er det i dag 25 lugarer fordelt på tre dekk. Spisesalen og salongen befinner seg på midtdekket, det såkalte shelterdekket. På øverste dekk, brodekket, finner vi det overbygde akterdekket med herlig utsikt.
Til forskjell fra våre andre kanalbåter er spisesalen og salongen kombinert i M/S Diana, og det gjør at hun egner seg godt til for eksempel møter eller konferanser med inntil ca. 50 personer. I 2003 ble M/S Diana renovert, og til sesongen 2012 ble alle lugarer på hoveddekk ombygget. Også salongen og spisesalen fikk ny innredning. Både innredning og atmosfære har tidstypisk stil.
I 2009 ble M/S Diana fredet, noe som betyr at svenske statens maritime museer anser at hun har kulturhistorisk verdi. Vi er veldig stolte over det, ettersom det er et klart bevis på at arbeidet vårt med å bevare båtene har lykkes.
Lugarene om bord på M/S Diana er smakfullt innredet med messingdetaljer og fine tekstiler. Lugarene er små og gir en følelse av hvordan man reiste i gamle dager. Størrelsen er omtrent som en mindre sovekupé på et tog. Lugarene har vask med varmt og kaldt vann. Alle lugarene er utvendige og ligger over vannlinjen.
Alle lugarene på shelterdekk og brodekk har etasjesenger. På hoveddekk har lugarene to separate senger ved siden av hverandre, med et par unntak. De to bryllupslugarene på hoveddekk har en 140 cm bred queensize-seng.
Brodekk er det øverste dekket på båten og ligger en trapp opp fra shelterdekk. På M/S Diana er det ni lugarer på brodekk. Her er utsikten bedre enn fra de to andre dekkene, og brodekket fungerer også som soldekk. Vil du ha en festlig start på kanalcruiset? I så fall skal du bestille lugar i kategori A, så venter champagne, frukt og morgenkåpe på deg når du kommer om bord. På brodekk er to toaletter, begge kombinert med dusj.
Shelterdekk er på midtdekket og rommer seks lugarer og spisesalen med den koselige loungen. Det er også på shelterdekk at ombordstigningen finner sted. I tilknytning til lugarene på midtdekk finner vi et toalett.
Hoveddekk befinner seg en trapp ned fra shelterdekk, og her er det ti lugarer. Her er det også en lugar med tre køyer. På dette dekket er det fire felles toaletter, to av dem kombinert med dusj.
Lugarene har ikke privat toalett og dusj. Men M/S Diana har felles toaletter på alle dekk, og det er dusjer på brodekk og hoveddekk. De ligger alle i nærheten av lugarene, og når du har lukket døren, er du helt uforstyrret. De felles dusjene og toalettene har samme sjarmerende stil som resten av innredningen, og de blir rengjort flere ganger for dagen.
M/S Dianas hjemmehavn er Göteborg. I 2001 ble hun overtatt av Strömma Turism & Sjöfart da selskapet kjøpte opp Rederi AB Astrea.
Byggeår: 1931
Registr.nr: 7740
Signalbokstaver: SDRU
Verft: Finnboda
Fart: 9 knop
Maskin: 600 hk
Bruttotonnasje: 269
Lengde: 31,66 m
Bredde: 6,79 m
Dypgående: 2,72 m
Antall lugarer: 25 stk.
Handikaptilpasset: Nei
M/S Diana ble levert fra verftet Finnboda Varv i Stockholm til Rederiaktiebolaget Göta Kanal 15. mars 1931. Den nybygde båten var da en kombinert passasjer- og lastebåt. Hun ble bestilt fordi man ventet en turistinvasjon av svenskamerikanere til Sverige, og var bygget for å gå gjennom Göta kanal mellom Göteborg og Stockholm.
Båten fikk navn etter den romerske gudinnen Diana, som var beskytter av jakt og kyskhet. M/S Diana var Sveriges siste dampdrevne fartøy i regulær kanalfart. Så sent som i 1969 ble dampmaskinen erstattet av dieseldrift.
Opp gjennom årene er innredningen blitt totalt ombygget. Sitt nåværende utseende fikk hun i 1974. Da ble overbygningene endret, og styrehuset ble flyttet frem slik at fordekket ble forkortet. Etter et mislykket lenseforsøk i 1986 sank båten ved kai i Trollhättan. Det ble deretter bestemt å totalrenovere fartøyet. Antallet lugarer ble redusert, og arealene ellers ble ombygget med tanke på konferanser og møter av ulike slag. Blant annet ble spisesalen og salongen slått sammen.